32A Avrupa standardı Type 2 kontrollü EV hızlı cihazları, CEE bağlantıları, değiştirilebilir şu anki yükleme kutusu 16/26/3/2A cihazları (5M kablo, 220V, 7kw)

Ortağımın aracında harika çalıştı ve Tesla'mla bağlantım olduğundan onunla da işe yaradı. Uygun olduğunu takdir ediyorum. Tesla için duvar şarj cihazımız var ama bu şekilde onu her yere götürebilirim. Bu noktada sevgilimi kastediyorum çünkü bu onun için istendi çünkü EV'sine daha uygun ama bu bazen ondan almayacağım anlamına gelmiyor. Genel olarak, bu elektrikli araçlar için oldukça kullanışlı bir seviye 2 EV şarj cihazıdır. Tesla ile fişli olarak çalışır. Şarj cihazı oldukça küçük boyutlu olduğundan, cihazınızın NEMA 14-50 prizine sahip olduğunu varsayarsak, onu hızlı bir şekilde yanınıza almanız zor değildir.

Düzgün kablolanmış 240V 14-50 duvar prizine takılı. Kullanımı kolay: Tek düğme, şarj akımında gezinmenizi sağlar. Cihaz 4 aydır neredeyse her gün bizde çalışıyor ve tek bir hata bile çıkmadı. Sahip olduğum tek küçük şikayet, LED göstergesinin her zaman açık kalmasıdır. Şarj olmadığında kapatılmasını veya hem şarj olurken hem de şarj olmadığında kapatılmasını tercih ederim. Çok iyi bir değer gibi görünüyor. Tereddüt etmeden tavsiye ederim.

Ancak 240V bu şey bir şampiyon. Şu ana kadar araç tarafından 3.8kW ile sınırlandırılan PHEV'imi şarj ettim ve gerçekten iyi çalışıyor.

Bu, iyi çalışan ve oldukça hızlı şarj olan, bütçeye uygun bir şarj cihazıdır. Ekibimizin neredeyse yarısı elektrikli araçlara geçti ve bunların ofiste hazır bulundurulması, hibrit planımıza ulaşmamız gereken gün için son derece uygun. Hafiftir ve kullanımı çok kolaydır ve ekran size tam şarj durumunu ve pil seviyesini gösterir.

Bir çanta ve talimatlarla birlikte gelmesi ve tak ve çalıştır kadar kolay olması hoşuma gitti. Mercedes EQE 2023'ümüz için çalışıyor. Maalesef Mercedes şarj adaptörü sunmuyor ve satıcı bana Amazon'dan bir tane almam gerektiğini söyledi. Şans eseri bunu Mercedes EQE'lerinde kullandıklarını söyleyen başka bir poster gördüm ve bunu tercih edeceğimi düşündüm. Çalışıyor ve şu ana kadar sorun yok!

Hepimiz içten yanmalı motorlu arabalardan PHEV'lere ve elektrikli araçlara geçerken EVSE bir zorunluluk haline geliyor. PHEV'imi 110V'luk bir priz kullanarak şarj ettim, bu neredeyse yedi saat sürdü ve çoğu zaman evden pili tam olarak şarj etmeden çıktım. Bu EVSE, taktığım NEMA 14-50 fişiyle birleştiğinde şarj süremi yaklaşık 1 saat 45 dakikaya indiriyor! Aslında daha hızlı olurdu ama araba yaklaşık 15 amperden fazlasına izin vermiyor. Bir düğmeye basıldığında şarj 16, 26 ila 32 amper arasında değişir. Benimkini 16A'da tutuyorum. Kablosu uzun olduğundan soğukta sertleşmez. İstediğim tek şey adaptör parçasını tutacak bir braketti. Aksi halde ağırlığı prizdeki fişi çekecek ve her yere savrulacaktır. Arkasında vida deliği var ama vidayı duvara takıp astığımda ince plastik çıktı. Kendiliğinden kırılmadı ama ufalanmaya devam etti. Sonunda bu sorunu çözmek için bu braket kelepçelerini aldım. Basit bir asma kapak bu sorunu çözebilirdi ve dahil edilmesi gerekirdi. Ama yine de 5 yıldız verdim.

Kabloyu arabayı almadan önce almıştım. Bu yüzden kabloyu prize taktığımda kırmızı toprak arıza ışığı konusunda endişelendim. Hatta kabloyu bir arkadaşımın çalışan sistemli garajında ​​denedim ve evinde kırmızı ışık yandı. Arızalı bir kablom mu var? Arabamı beklemeye karar verdim ve kabloyu denedim. Bir arabaya bağlandığında ve araba ile el sıkışma ve bağlantı kurulduğunda kırmızı ışık söner! Ancak kablo gerçekten tak ve çalıştır özelliğindedir! Bir kişi bunu faydalı buldu

Elektrikli arabamda hala teslimat gecikmesi yaşandığı için henüz uzun vadeli bir deneyim sunamıyorum. İyi yapılmış duvar kutusunun kurulumu kolaydı. Kiralık arabanın şarj edilmesi sorunsuz geçti. Yani tabiri caizse tak ve çalıştır. Ekran önemli olan her şeyi güvenilir bir şekilde gösterir. Ben sadece çok fazla özelliğin, uygulamanın vs. olmadığı basit bir kutu istedim.

Bunu akraba evlerinde ve 220V prizlerin bulunduğu karavan parklarında şarj etmek için taşıyoruz. Güzel bir ekrana ve yüksek kaliteli ağır hizmet tipi kablo ve konektöre sahip, tak ve çalıştır özelliğindedir. Fişi de kaliteli. Ne Ioniq-5'imizde ne de Audi E-Tron'umuzda iletişim sorunu veya gecikme yok.

EV Pure Level 2 EV Şarj Cihazı, EV'nize iyi kalite ve faydalı bilgiler sağlayan bir ekranla 32 amper eklemenin uygun fiyatlı bir yoludur. Cihazı satın alırken öğrendiğim bazı şeyleri ve satın almadan önce dikkate almam gerekenleri burada bulabilirsiniz. I. Kalite – İyi hissettirir ve iyi, sağlam malzemelerden yapılmıştır. Daha kaliteli ama daha pahalı başka şarj cihazlarım var. Genel kaliteyi, elektrikli araç şarj cihazı kalite spektrumunun üst orta kısmında derecelendiririm ve elektronik aksamın hayatta kalacağını varsayarak, bir süre dayanması gerektiğinden şüphelenirim. II.Performans – İlgili bilgileri görüntüleyen bir LCD ekranla şu ana kadar mükemmel bir performans sergiledi. Kablolar, sahip olduğum diğer 32 amperlik şarj cihazlarının çoğuyla karşılaştırıldığında biraz daha ince. Ayrıca ana kablonun 17 feet'ten daha kısa olması da biraz hayal kırıklığı yaratıyor. Çoğu 20 ila 25 feet uzunluğundadır; bu, prizin yakınına park ederseniz onlara ihtiyaç olup olmadığı konusunda büyük bir fark yaratabilir. Yalnızca Nema 14-50 konektörü kullanılır. Bu yüzden bir tane kurulu olduğundan emin olun. Genel olarak, şu ana kadar mükemmel çalışan ve evde 32 amp meyve suyu elde etmenin harika, uygun fiyatlı bir yolunu sunan sağlam bir orta sınıf seçimdir. Herhangi bir sorun yaşarsam bu incelemeyi kesinlikle güncelleyeceğim. Bu ürünü yakından görmenizde fayda var ise ekteki videomu tam ekran veya yatay modda izlemenizi tavsiye ederim. Bir resmin 1000 kelimeye bedel olduğunu söylüyorlar, yani bu bir video! Bu incelemenin benim dürüst görüşüm olduğuna ve bu ürünü seçmeden önce keşke sahip olsaydım dediğim faydalı bilgileri size sunmayı amaçladığına güvenebilirsiniz. Umarım karar vermenize yardımcı olmuştur.